Příspěvky

Přes Nupaky do Kuří

Obrázek
Po dvouleté přestávce vás opět zvu na pokračování pěšího objevování zajímavých míst v okolí Dobřejovic. Tentokráte se podíváme do sousedních Nupak a do malebného údolí Pitkovického potoka těsně za touto vsí. Délka trasy: 9 km Terén: vedlejší silnice, cyklostezky, dobře udržované cesty Mapa výletu: www.1url.cz/@NupakyKuri Z dobřejovické návsi se vydáme po Čestlické až na kraj obce. Odtud pokračujeme rovně po asfaltové cestě až k podjezdu pod dálnici. U budovy Auto Opat vstupujeme do Nupacké obchodní zóny. Zahneme doprava do ulice Komerční a za prodejnou levných potravin hned doleva. Na konci ulice za budovami skladů a firem  se nachází údolíčko potoka. Kolem potoka zahneme doprava a kolem dětského hřiště přijdeme ke Společenskému centru Nupaky. Tam bývalo v klidnějších dobách možné se občerstvit v kavárně, vzhledem k nedokončené změně provozovatele a omezením spojeným s nouzovým stavem se tam ale neobčerstvíme. Nupacký pumptrack: okruh pro jízdu na kole, který se projížd

Proč je důležité počítat auta

Obrázek
Rád bych navázal na svůj březnový článek „Problém zvaný doprava“, ve kterém jsem mimo jiné nabádal ke zpracování průzkumu dopravního zatížení obce. Nakonec se nám jej pomocí dobrovolné práce sousedů podařilo velmi podrobně zpracovat. A dokonce jsme pro výsledky z něj hned v červnu našli využití při argumentaci proti rozšíření obchodní zóny v Čestlicích. A právě na tomto příkladu bych chtěl ukázat, jak je důležité se problematikou dopravy na odborné bázi zabývat, získávat si data, umět je analyzovat a také správně použít. Je jasné, že jakékoli rozšíření čestlické obchodní zóny by nám přineslo navýšení již tak vysoké dopravní zátěže. K jeho zamezení či minimalizaci ale podle mne vede zcela jiná cesta, než jsou obcí dosud používané argumenty ohledně ochrany půdního fondu. Tou cestou jsou dobře zpracované analýzy a vyjádření z oblasti dopravy. Co přesně mám na mysli? Například naše zjištění, že dopravní studie investora, na jejímž základě se změna územního plánu na rozšíření zóny hod

Nová možnost volby pro Dobřejovice

Obrázek
Poslední tři roky ve mně sílí pocit, že by se naše obec dala vést o dost lépe. Proto jsem dal dohromady dalších osm skvělých sousedů a společně budeme pod názvem Dobřejováci na začátku října kandidovat do zastupitelstva. Seznamte se, co bychom s Niki, Jitkou, Luckou, Liborem, Pepou, Alešem, Milanem a Petrem v obci rádi zlepšili. S tím kdo jsme a jaký máme program. Sledujte náš facebook a web . A s vašimi otázkami a podněty nás neváhejte kontaktovat.

Námitka a připomínka k rozšíření obchodní zóny Čestlice - Jih

V Čestlicích probíhá projednávání návrhu změny č.2 jejich územního plánu. Ta se týká snah o rozšíření plochy obchodní zóny na pole u nově postavené komunikace z Exitu 8. Jak víte obec Dobřejovice proti změně tvrdě bojuje s hlavním argumentem ochrany půdního fondu. Já jsem se pokusil dát dohromady argumenty z oblasti dopravy, která nás v této věci pálí nejvíce a připravil jsem vzory připomínky a námitky k vašemu použití Námitka je silnější nástroj. Určena je pro majitele pozemků a staveb v těsné blízkosti Čestlické ulice, která by byla nejvíce zasažena navýšenou dopravou z/do zóny. Vzor námitky k vyplnění zde . Přípomínku může podat každý. Vzor připomínky k vyplnění zde . Vyplňte zažlucené věci, text proškrtejte či doplňte podle vašeho uvážení. Podepsané dokumenty je nutné podat na obecní úřad v Čestlicích do pondělí 26.5. (mají otevřeno 8.00 - 12.00  13.00 - 17.00). Nabízím, že pokud mi vámi podepsané dokumenty doručíte ve dvou vyhotoveních (originál, kopie pro potrvzení od

Výlet do Nupak, Čestlic a pod dálnici

Obrázek
Zvu vás na další objevování našeho okolí. Tentokráte se vydáme přes Nupaky dále po nových stezkách do Čestlic. Tam mimo jiné objevíme schovaný podchod pod dálnicí. Délka trasy: 8 km Terén: vhodné na suché období, část cesty může být za vlhka blátivá Mapa výletu: 1url.cz/@DoNupak Z naší návsi se vydáme po Čestlické až na kraj obce, kde budeme pokračovat stále rovně do kopce směrem na Nupaky. U bývalé Tescomy dnes poprvé podejdeme dálnici D1. Hned za prodejnou Auto Opat se dáme směrem doprava a projdeme nupackou obchodní zónou. Po chvíli se za prodejnou levných potravin vydáme doleva a pokračujeme až k cestě vedoucí podél potoka. Napravo je k dispozici pěkné dětské hřiště. My se ale vydáme doleva a ulicí Kruhová dorazíme až na „hlavní“ ulici Nupacká. Po ní se dáme doprava do centra obce. Za bývalou restaurací „U dřevorubce“ (nyní pizzerií) zabočíme doleva na nově zbudovanou a skvěle udržovanou cestu s travnatým povrchem, doprovázenou alejí stromů. Polní cesta z Nupak

Výlet do Zadní skály

Obrázek
Která část území Dobřejovic je většině lidí neznámá? Bezpochyby je to údolí Dobřejovického potoka nad rybníkem Skalníkem a za valem silnice 101 – takzvaná „Zadní skála“. Pojďme se společně do těchto mírně divokých končin vypravit. Délka trasy: 3 km Terén: část cesty je po nezpevněných cestách Mapa výletu: 1url.cz/@ZadniSkala Z návsi se vydáme ulicí K Lesíku a budeme pokračovat vzhůru až ke křížku pod kaštany. U něj se vydáme doprava ulicí Na Draškách a následně polní cestou k silnici 101 Říčany – Jesenice. Tu budeme muset přejít na druhou stranu - pozor ale na rychle projíždějící auta! Polní cestou pokračujeme po okraji pole a postupně se nám otevírá pohled na dlouhý most na pražském dálničním okruhu přes údolí Dobřejovického potoka. K němu také míří naše cesta. Toto místo má zvláštní genius loci: pohled zpod mostu na masivní konstrukci potěší technicky založené, nad mokřady v těsné blízkosti zas zaplesají ti, co mají rádi přírodu. Celek pak vytváří paradoxní, a

Problém zvaný doprava

Obrázek
Jednu auto za druhým projíždí v ranní a odpolední špičce Dobřejovicemi po úzkých a klikatých silnicích. Chodci v ohrožení na chybějících nebo úzkých chodnících. Hluk, špína a emise. To je obrázek, který se u nás opakuje stále častěji. Co je příčinou a jaké jsou možnosti řešení?  Tady už mnoho místa pro bezpečný pohyb chodců opravdu nezbývá... Dobřejovice jako zkratka Zvýšená dopravní zátěž je bohužel částečně logickou daní za to, že žijeme v hustě obydlené krajině kousek od Prahy. Dobřejovicemi tak projíždělo denně podle průzkumu z roku 2015 okolo 7500 vozidel v obou směrech. Z velké části se ale jedná o auta, která naši obec využívají jen jako výhodnou zkratku. A to i přesto, že jsme v bezprostředním okolí ze tří stran uzavřeni kapacitními komunikacemi (D1, D0, silnice I/101), které by většinu této tranzitní dopravy měly odvést mimo Dobřejovice. Příčin je mnoho - třeba řada dopravně problematických míst v okolí. Jako příklad uveďme dva nevhodně navržené kruhové objezdy u Exitu